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NSU Zylinder schleifen - 100-350 pu dass am Lagersitz vom Lager

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Description

dass am Lagersitz vom Lager 16004 kein Grat hat oder Rückstände vom Guss vorhanden sind

Der Zylinderkopf wird auf 150ccm (56mm Bohrung) angepasst

sehr guter Grip bei trockener und nasser Fahrbahn

wenn es um maximale Leistung aus (schlitzgesteuerten) 60ccm geht

erhöhte Pressung des Hubzapfens

NSU Zylinder schleifen - 100-350 pu dass am Lagersitz vom LagerSchleifen von NSU 200 350 Zylindern Kein Tausch Zylinder du erhlst deinen Zylinder wieder zurck! Das Zylinderschleifen beinhaltet: Feinbohren: der Zylinder wird auf das nchste Ma gebohrt (bei stark verschlissenen verzogenen Laufbuchsen bis auf das bernchste Ma). Werden mehrere Mae bersprungen, kommt es zu Mehrkosten. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen. Das Einbauspiel betrgt ca. 7 100mm.

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