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Neben verschiedenen individuellen technischen Lösungen haben wir hier erstmals einen Vespa Smallframe Motor in einen Largeframe Rahmen implantiert - verwendet haben wir einen BFA 288ccm-Motor mit speziell für diese Konstellation angefertigtem Scooter & Service Auspuff
Vespa V50 mit 200ccm Quattrini Motor und Superlow Fahrwerk - Lackierung Candy Apple Red
Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden
we offer this conversion throttle tube in 2 different versions:
Features : S&S Superlow Cosa fork
Vespa VNB 244 Avorio 909 galerie Neben verschiedenen individuellen technischen LösungenSuperlow Series Custom Vespa Project in VNB Style
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