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MOB As 110 "Panoramawagen" Verstärkungswagen Brünig SBB 1955 mit kleinem Bahnräumer: Antrieb

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Description

1955 mit kleinem Bahnräumer: Antrieb durch einen Faulhaber-Motor über eine Schnecken-/Stirnradgetriebe auf beide Treibachsen

Die Wagen As

Modell in Weißmetall- und Messingbauweise in hochdetaillierter Nachbildung mit Inneneinrichtung

000 l und 13

- Geeignet für Gleich und Wechselspannung sowie Digitalspannung

MOB As 110 "Panoramawagen" Verstärkungswagen Brünig SBB 1955 mit kleinem Bahnräumer: AntriebBeflgelt durch den Erfolg des "Panoramic Express" nahm die MOB 1986 eine dritte Komposition in Betrieb, welche aber gegenber den beiden vorherigen nur die erste Wagenklasse fhrte und von zwei Panorama Steuerwagen an beiden Zugenden gesteuert wurden. Die beiden Arst 116 117 erhielten dabei die Fhrerstnde aus den dazwischen eingereihten Triebwagen BDe 3005 3006, welche ebenfalls farblich an den Zug angepasst wurden. Der Barwagen Ars 115 komplettierte

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