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Technical upgrade of a Vespa PX 200 with Quattrini 244cc engine setup
Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden
and BGM Pro Competition shock absorbers provide the suspension
Die Zielsetzung dieser Vespa Restauration bestand in der weitgehenden Beibehaltung des originalen Erscheinungsbildes der Rally 200 unter Einbindung technischer Upgrades und eines alltagstauglichen Vespa-Tuning Setups
our in-house Vespa disc brake
Vespa GL 221 Classic Racer galerie Technical upgrade of a VespaComplete project from our Vespa workshop with PX 200 Newline engine and Superlow chassis.
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