SOE G L45H 199 018 Diesellok H0m als Ge 2/4 221-222 bezeichneten

als Ge 2/4 221-222 bezeichneten Maschinen sollten Aufgaben im leichten Streckendienst sowie Vorspannleistungen übernehmen und hatten mit 610 PS ähnlich viel Leistung installiert wie die ältesten Ge 4/6 – allerdings bei geringerem Reibungsgewicht

14 entstanden zwischen 1949 und 1951 die Triebwagen 35-37

Höchstgeschwindigkeit (umgerechnet) ca

Einige der Behälter erhielten das farbenfrohe und attraktive Taufix-Design

- Formstabilität und Langlebigkeit- Parallelabstand 90mm- Schwellen sind Holzschwellenimitationen- Bausatz Flexgleis besteht aus Segmenten mit jeweils 4 Schwellen mit Kleineisennachbildung und Mittelstegverbindung

SOE G L45H 199 018 Diesellok H0m als Ge 2/4 221-222 bezeichneten