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Neben verschiedenen individuellen technischen Lösungen haben wir hier erstmals einen Vespa Smallframe Motor in einen Largeframe Rahmen implantiert - verwendet haben wir einen BFA 288ccm-Motor mit speziell für diese Konstellation angefertigtem Scooter & Service Auspuff
seat tank and Curley exhaust
Vespa SS90 conversion with CNC-machined engine casing
Für Gespann Fahrer
das einen leistungsstarken und dabei alltagstauglichen Motor
Gasrohr CNC für Schnellgasgriff galerie Neben verschiedenen individuellen technischen LösungenCNC machined aluminum gas tube for use with a short stroke throttle grip and for mounting a hand brake pump when converting to a fully hydraulic Vespa disc brake. Since the handlebars of the various Vespa models have different diameters with regard to the throttle tube guide, we offer this conversion throttle tube in 2 different versions: A 24mm diameter is suitable for all Vespa PX handlebars as well as Sprint, Rally and all Smallframe types a 20.
US$ 306.00
US$ 39.99
US$ 34.99
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US$ 49.99
